“นิพิฏฐ์” จวก นโยบายบ้านหลังแรกเอื้อประโยชน์ “เอสซี แอสเซส”

“นิพิฏฐ์” จวก “ยิ่งลักษณ์” ออกนโยบายบ้านหลังแรกเอื้อประโยชน์ “เอสซี แอสเซส” ช่วยเหลือธุรกิจมากกว่าคนจน เตือน เข้าข่ายผลประโยชน์ทับซ้อนเหมือน “บางกอกบลูเลอวาร์ด”

นายนิพิฏฐ์ อินทรสมบัติ ส.ส.พัทลุง ในฐานะรมช.มหาดไทยเงา พรรคประชาธิปัตย์ เปิดเผยว่า ในฐานะที่ตนเคยเป็นผู้อภิปรายไม่ไว้วางใจนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ อดีตรมว.คมนาคม ปี 2547 ยุครัฐบาลของพ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี ได้เทียบเคียงกรณีนโยบายบ้านรักแรกที่บริษัท เอสซีแอสเสท ซึ่งน.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกฯ เคยเป็นผู้บริหาร และได้มีการทำโครงการบางกอกบูเลอวาร์ด ของบริษัทเอสซี แอสเสท โดยได้รับประโยชน์จากการตัดถนนรามอินทรา-วงแหวน-นวมินทร์ ผ่านหน้าโครงการดังกล่าว ซึ่งในขณะนั้นตนได้อภิปรายไม่ไว้วางใจนายสุริยะว่า มีการใช้อำนาจในฐานะเป็นรัฐมนตรีในการตัดถนนเอื้อประโยชน์ให้กับบริษัท เอสซีแอสเสทของตระกูลชินวัตร โดยสิ่งที่เกิดขึ้นในขณะนั้นเข้าข่ายผลประโยชน์ทับซ้อน ที่อาจเรียกได้ว่าเป็นการทุจริตเชิงนโยบาย และได้มาเกิดซ้ำอีกครั้งในยุคของรัฐบาลน.ส.ยิ่งลักษณ์ เพราะบริษัทที่ได้ประโยชน์ก็คือบริษัทเอสซี แอสเสทเจ้าเดิม

นายนิพิฏฐ์ กล่าวต่อว่า ตนเห็นว่ารัฐบาลควรจะต้องระมัดระวังการกำหนดนโยบายที่จะถูกตั้งคำถามจากสังคม เพราะไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าบริษัทเอสซี แอสเสทได้ประโยชน์จริงจากการขยับเพดานนโยบายบ้านหลังแรกจากราคา 3 ล้านบาทเป็น 5 ล้านบาท และจะอ้างว่าบริษัทอื่นได้ประโยชน์ด้วยก็ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงข้อเท็จจริงที่ว่า บริษัทของคนตระกูลชินวัตรที่นายกฯ เคยเป็นผู้บริหารก็ได้รับประโยชน์ด้วยเช่นเดียวกัน ซึ่งเรื่องนี้จะกระทบต่อความรู้สึกของประชาชนที่ให้ความไว้วางใจน.ส.ยิ่งลักษณ์มาบริหารช่วยเหลือคนจน แต่กลับมาออกนโยบายที่นอกจากคนจนจะไม่ได้ประโยชน์แล้วยังเป็นการเอื้อประโยชน์ให้ธุรกิจของตัวเองด้วย

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อปี 2547 ในยุครัฐบาลพ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร เป็นนายกรัฐมนตรี พรรคประชาธิปัตย์ในฐานะฝ่ายค้านได้ขอเปิดอภิปรายไม่ไว้วางใจ 8 รัฐมนตรี และ 1 ในนั้นคือ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ในฐานะรมว.คมนาคม ในข้อกล่าวหา เข้าข่ายผลประโยชน์ทับซ้อน ออกนโยบาย เอื้อประโยชน์ธุรกิจครอบครัว และพวกพ้อง กรณีถนนสายรัชดา-รามอินทรา ที่เป็นโครงการตัดผ่านหมู่บ้านบางกอกบูเลอวาร์ดของบริษัทเอสซี แอสเสท ธุรกิจของครอบครัวพ.ต.ท.ทักษิณ ซึ่งฝ่ายค้านในขณะนั้นได้มีการอภิปรายกล่าววาหาว่า การก่อสร้างถนนสายรัชดา-รามอินทรา ไม่ปกติ เพราะถนนสายนี้มี 3 ส่วนคือ ต้น กลาง และปลาย แต่ที่แปลกประหลาดคือไม่มีการดำเนินการก่อสร้างถนนช่วงต้นสายและปลายสายก่อน แต่กลับไปทำถนนส่วนตรงกลางก่อน ซึ่งถนนส่วนกลางที่มีการก่อสร้างก่อนนั้น เพราะมีหมู่บ้านชื่อบางกอกบูเลอวาร์ดของบริษัทเอสซี แอสเสท บ้านจัดสรร 222 แปลง มูลค่ากว่า 2,450 ล้านบาทอยู่